Beruf, Uni, Schicksal,… haben Dich ins Rheinland verschlagen? Du musst lange Fahrwege in Kauf nehmen, um in Deinem alten Verein zu fliegen? Du gehst am Sonntag keine Streckenflüge mehr an, weil Dir noch die abendliche Rückfahrt zum neuen Wohnort bevorsteht. Die Wettervorhersage ist zwiespältig und hält Dich von einem Flugwochenende in der alten Heimat ab, weiterlesen…
Auch wenn das Wochenende nicht das beste Segelflugwetter geboten hat, wurden wieder einige Fortschritte in der Pilotenausbildung erzielt. Georg begann das Wochenende mit seiner erfolgreich geflogenen B-Prüfung. Maurice und Marcel zogen sonntags ebenso nach. Auch Merlin nutzte den Sonntag noch, um endlich das ersehnte „Type Rating“ vom „Junior“ auf die LS4 zu erhalten. Aber auch weiterlesen…
Der Segelflieger liebt die ersten sommerlichen Tage im Jahr. Labile Wetterlagen mit noch relativ kalter Luft und viel Sonneneinstrahlung sind oftmals Garant für gute Thermik – den Aufwinden, die zu langen Überlandflügen verhelfen – und somit langen Streckenflügen. Im Hochsommer, wenn sich die Atmosphäre in Mitteleuropa langsam und kontinuierlich erwärmt und stabilisiert (also gutes „Baggerseewetter“ weiterlesen…
Sehnlichst werden nach kaltem Winter die ersten frühlingshaften warmen Tage erwartet. Die Segelflieger freuen sich jedoch über arktische Kaltluft. In ihr entsteht mit der schon kräftigen Energie der Frühlingssonne besonders kräftige Thermik. Ein solcher Tag deutet sich für den 27. April an und rechtfertigt das Investment eines Urlaubstages. Fabian und Matthias können mit Dieters Hilfe weiterlesen…
